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大众排放醜聞或讓其它汽車製造商受益

發表： 2015年09月29日

(Getty images)

（大紀元記者李賽琳編譯報導）德國的大眾汽車公司因為將設計好的軟件放到柴油車上為排放試驗結果造假而備受指責。目前，大眾的醜聞還在擴展中，連奧迪汽車公司也承認安裝了母公司大眾的作弊裝置。雖然目前預測該醜聞將造成的一切後果還為時過早，但一些業界觀察家表示，其它一些汽車製造商可能會從中獲益。

可能受益的汽車製造商

據CNBC報導，美國的分析師認為，斯巴魯、普銳斯和特斯拉都可能是大眾醜聞的潛在受益者。

投資公司Stifel Nicolaus的詹姆斯•艾伯丁（James Albertine）說，日本的斯巴魯（Subaru）向來都是大眾汽車出問題時的淨受益者，這次可能也不例外。

「在同一年裡，斯巴魯的整體市場似乎反映良好，而對大眾汽車的市場份額的反應是負面的，」艾伯丁說，「我們不是在繪製因果關係或相關關係，只是發現有趣的是，在2012年，斯巴魯的份額上升了30-40個基點，而大眾則下跌了30-40個基點。」

艾伯丁說，由於產品線的老齡化，大眾汽車已經處於下降軌道，而像斯巴魯這樣的競爭對手則以類似的價格給市場帶來新的汽車。

投資研究公司晨星（Morningstar）的股票策略師大衛•惠斯頓（David Whiston）認為，更具環保意識的消費者會首先考慮混合動力汽車，如豐田的普銳斯（the Toyota Prius），而注重性能和功耗的消費者將更有可能考慮像特斯拉（Tesla）這樣的汽車製造商。

然而，惠斯頓補充說：「大部份成交的汽車仍然會使用普通的舊的燃燒（引擎），這是因為即使是與幾年前比較，現在這些汽車也更加省油。」

奧迪車也被捲入大眾醜聞

路透社9月28日報導說，奧迪汽車公司表示，全球有210萬輛奧迪車安裝了母公司大眾所謂的能夠騙過尾氣排放測試的作弊裝置。

在此之前，惠斯頓在接受CNBC訪問時表示，柴油車只是美國汽車市場一個非常小的組成部份，但是如果在美國銷售的奧迪車上發現這個問題，那麼大眾會處於不利地位。

「如果奧迪的客戶對（大眾排放醜聞）產生足夠的憤怒」而導致奧迪車的銷售量下降，那麼「這對美國的大眾汽車將是非常不好的消息」，因為它的很多利潤都來自於這個高端市場。

此外，儘管對大眾的支持者是否會背叛該品牌下結論還為時過早，但有分析師認為，大眾的二手車價格將受到衝擊。

車輛評估及汽車研究公司凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的高級分析師卡爾•布勞爾（Karl Brauer）說：「這真的是個未知數，但我認為（二手大眾汽車）的價值降低將會延長一段時間。」

大眾面臨全球監管審查

大眾不僅受到行業分析師和消費者的嚴厲批評，它也面臨著來自世界各地主管部門的進一步審查。

伊利諾伊州總檢察長發言人說，至少29個美國州總檢察長（U.S. state attorneys general）將啟動一個針對大眾的調查。加利福尼亞州空氣資源委員會主管（California State Air Chief）說，加州即將展開針對大眾的「重大執法行動」（major enforcement action）。一位委員也要求進行更「現實」（real world）的車輛測試。

正在美國展開的醜聞也引發了其它國家對車輛尾氣排放的進一步調查。

據路透社報導，意大利交通部長格拉齊亞諾•戴爾利奧（Graziano Delrio）9月24日在推特發文說，意大利將檢驗在國內銷售的所有品牌的1,000輛汽車。同一天稍早時，德國運輸部長說大眾汽車也操縱了在歐洲的測試。